Technique Bufflex Satin Finish Wheels FB6 100 mm x 25 mm (4" x 1")

Unsere beliebtesten Satin-Finish-Räder, Technique* Bufflex-Räder, werden verwendet, um wunderschöne Satin-Finishs auf allen Arten von Metallen zu erzeugen. Hergestellt in Frankreich.

Wählen Sie aus 3 Qualitäten:

• 117.880 Sehr schön
• 117,881 Fein
• 117.882 Mittel

Technik Bufflex-Räder bestehen aus komprimiertem, nicht gewebtem Aluminiumoxid und werden zum Entgraten und Desoxidieren einer Vielzahl von Metallen verwendet, darunter Gold, Silber, Platin, Palladium, Messing, Kupfer, Titan, Zinn, Zinn, Stahl, Eisen und Aluminium. Technik: Bufflex-Räder werden üblicherweise mit konischen Spindeln verwendet, die auf Poliermaschinen montiert sind. Technik Bufflex-Räder werden trocken verwendet, es sind keine Compounds erforderlich. Bei sachgemäßer Verwendung sind Technique Bufflex-Räder langlebig und haben eine lange Lebensdauer. Jede Schicht des Technique Bufflex-Rads besteht aus einer Lamellenanordnung mit kreisförmigen und radialen Lamellen, eine Konstruktion, die zu seiner Haltbarkeit beiträgt.

Technique Bufflex-Räder sind in drei Qualitäten erhältlich: TF (Very Fine), F (Fine) und M (Medium).

Für Satinierungen sind die TF- und F-Typen sehr beliebt.

Empfohlene Drehzahl: 1400–2800 U/min

Verwendungsmethode: Verwendung mit konischer Spindel auf Poliermaschinen. Eine Poliermaschine mit variabler Geschwindigkeit wie die Poliermaschine BL (134.376) von Foredom ist eine ausgezeichnete Wahl. Da dieses Rad am besten unterhalb der Standardgeschwindigkeit (normalerweise etwa 3450 U/min) der meisten Poliermotoren mit einer Geschwindigkeit arbeitet, sollten Sie für beste Ergebnisse die Verwendung eines Poliermotors mit zwei Geschwindigkeiten wie dem Baldor 340T (147.113) in Betracht ziehen, der eine Geschwindigkeit von 1800 hat U/min und eine weitere mit 3600 U/min. Ein weiterer beliebter Motor ist der Baldor 353T (147.114), der eine Drehzahl von 1725 U/min und eine andere von 3450 U/min hat.

*Seit Frühjahr 2016 werden die Bufflex-Satin-Finish-Räder nun als Technique-Satin-Finish-Räder bezeichnet. Nach wie vor in Frankreich für den Einsatz in der Uhren- und Schmuckindustrie hergestellt, hat sich weder am Material noch an der Produktion des Rades etwas geändert, nur der Name hat sich geändert.